科普:为何普速列车座位面对面,高铁动车却朝前?

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IT之家8月27日消息 时不时坐火车的小伙伴们应该都注意到了,普速旅客列车上的座位需用面对面,而高铁、动车组列车上的座位需用和行驶同向,你有想过这是为哪此吗?

据铁路部门解答,最主要的因为分析如下:

普速列车提高空间利用率,增加载客量:座椅面对面都需用节约车厢外部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力。

类式,普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH330A相比,25G型空调车定员118人,和谐号CRH330A定员都也能了85人。25G型空调车硬座一节车厢比CRH330A二等座多34个坐席。

普速列车火车都也能了掉头:列车折返时车体都也能了转向,就会冒出反向运行情形,如果 火车需用顺座,就会冒出整车人背向火车行驶方向坐着的情形。

普速列车座位这样转向设计,都也能了让座椅面对面,也能保证有一半旅客始终朝向列车运行方向。大累积动车的座椅是可旋转的,到终点站后乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行方向。

普速列车沿袭国外的火车设计:火车车厢设计源于欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐,如果 车厢变大,由多个马车车厢串在并肩形成有有4个个包间。

再如果 车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统。而现在的动车组列车横排式座位,更多参考飞机座椅设计,统一面向有有4个方向。